交强险听证会今日举行提保额降保费成为主题

听证会将由听证主持人、听证申请人和听证代表组成,三方各占一定席位。保监会有关公告显示,听证主持人将由保监会统计信息部副主任裴光担任；听证申请人是中国保险行业协会,届时将有8位代表出席；听证代表22名。
听证程序
一.申请人说明定价方案、依据和理由；
二.听证代表对制定价格的方案进行质证和辩论；
三.申请人陈述意见；
四.听证代表对听证会笔录进行审阅并签名。
保费怎么花 投保人不知情
听证会召开前,记者电话采访了听证会部分投保人代表、社会公众代表、专家协会代表,了解到他们作为普通百姓对于交强险的关注以及对听证会的期待：
投保人代表（12名）：别人撞了我我反要赔钱
投保人代表除了认为交强险保费过高、保额过低外,还认为交强险存在一些制度缺陷。空军北京军械修理厂的袁方认为,交强险还没有形成对投保人利益的保障机制,消费者不知道保险公司各项花费是否合理。受访的投保人代表普遍认为“财产无责赔付”应尽快取消,“别人撞了我,我没责任反而要赔钱给他”太没道理。
社会公众代表（4名）：“感觉交强险就是抢钱的”
天津公务员任世杰对保监会如何确保交强险和商业险是分开管理单独核算、每年交通事故发生率不一样保险公司怎能保证“不盈不亏”等问题感到迷惑,希望能在听证会上弄清楚。北京一位大学教师章春娥称,“感觉交强险就是抢钱的,对我没有任何帮助”。
专家、协会代表（6名）：定出合理价格至少需要5年

专家代表、中央财经大学郝演苏教授表示,交强险在中国属于新生事物,不能指望一步到位,至少需要5年时间才能有一个相对合理稳定的价格。
交强险每年400亿暴利？

保额低保费高,公益性受质疑
我国自2006年7月1日起正式实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》确定了交强险在责任限额内实行无过错责任原则,即不论被保险机动车在交通事故中是否有过错,只要造成受害人的人身或财产损害,保险公司都要赔偿。正因为如此,才拉升了交强险后来的定价水平,才产生了“别人撞了我,我没责任反而要赔钱给他”的不合理现象。
现行交强险的责任限额为6万元,其中,社会普遍关注的6座以下家庭自用汽车每年交保费为1050元。不少车主将交强险与商业三者险的保费进行比较,认为交强险太贵了。
在北京地区,车主如因交通事故责任造成一人死亡,死亡补偿费动辄10万元以上。交强险5万元的死亡赔偿限额显得“捉襟见肘”,导致少数司机发生事故后往往害怕赔得倾家荡产而“选择”了肇事逃逸。
抛开制度缺陷不说,保额低、保费高以及救助基金等重要配套制度的缺位,客观上造成了人们对交强险社会公益性的感知和认同程度很低,争议、质疑、抨击等等由此而生。有律师算了一笔账,认为交强险每年存在400亿元暴利。这一观点在社会上引起了很大反响。
（南方都市报）