代理车险的中介机构市场份额下滑直销渠道走俏

手续费的限制以及直销渠道的冲击,使得中介代理车险市场渐趋落寞。根据保监会日前发布的《2010年一季度保险中介市场报告》显示,保险专业中介代理机构业务收入前20名中,多以寿险代理为主要业务来源的公司,几乎看不到车险代理机构身影。在上海市场上,一度在车险代理领域呼风唤雨的车盟从众清算停业,折射出车险代理市场的冷清。从全国代理车险的机构来看,今年1季度实现的佣金收入呈现下滑趋势。

中介代理车险业务为何受冷落？以前,在车险市场,以传统渠道为生的代理公司、代理中介、4S店等,为了哄骗车主投保,扩大销售业绩,甚至不惜报到两到三折的报价。如此大拼价格,让车主表面上好像获得较大的实惠。但是在此过程中,由于代理方要从中抽取固定份额的利益,多层的盘剥,这在无形中会增加给予车主的报价。广大车主似乎看起来比较优惠的价格,其实已经变相地打了几层折扣。如此有水分的车险报价,让车主对代理车险的机构产生了信任危机。而车险网销和电销模式的推出,价格透明统一公平,投保方式更便捷等优势强烈冲击着车险代理市场。直销渠道走俏的秘诀现在很多大的保险公司都推出了电话车险,而太平洋车险还开通了网销车险。车主们打个电话或者登陆太平洋官网,三分钟就能获取精准报价。直销渠道报价的统一和透明与代理车险的机构五花八门的报价有着强烈的对比,并且在线投保可享受私家车商业险多省更多的费率优惠。而且通过太平洋网销渠道,车主可选择接受太平洋车险推荐的投保方案,也可自行定制个性化组合,从而实现车险投保的DIY。譬如新车不需要投自燃险；停车环境安全的车辆可以不保盗抢险等,不论是DIY车险还是选择太平洋推荐的投保方案,都可享受费率的优惠折扣。车主投保车险还非常关注理赔服务,以前通过代理车险的机构投保,经常出现理赔慢,理赔难的现象。而通过直销渠道投保,享受优质的理赔服务。万元内案件,资料齐全,一日内赔付以及异地出险,全国通赔等理赔服务,给予车主全面的保障。