1月13日,青海省西宁市发生路面坍塌事故,一辆公交车坠入,致10人失联。今日(1月14日)10时许,新京报记者从西宁市委宣传部外宣办获悉,截至9时30分,6具遇难者遗体被找到,事故坍塌面积约80平,官方投入1000余人参与救援。
新京报此前报道,记者从西宁市委宣传部外宣办了解到,1月13日,青海省西宁市南大街长城医院门前,突发路面坍塌事故,致使正在行驶的一辆17路公交车(车牌号为青A60015)陷入坑内。此前经官方初步核查,共有10人失联。
今日10时许,新京报记者从西宁市委宣传部外宣办一位工作人员处获悉,截至9时30分,经过15个小时的搜救,6具遇难者遗体陆续被找到,身份信息正在核对。
据介绍,目前住院治疗和留院观察的16名伤者伤情稳定。事故发生后,现场调用应急救援车辆30余辆,应急救援、公安等1000余人参与救援。目前,搜救工作仍在进行,事故原因也在调查中。
上述外宣办工作人员介绍,1月13日事故发生后,当地官方成立了现场应急管理处置组,分为医疗救护、现场处置、善后处置、道路环境恢复、事故调查、现场秩序维护等八个应急小组,开展救援。
1、报案:为了防止意外事故造成的灾害进一步损坏,投保人应该立刻报案,并且保护现场,并且向公安部门报案。然后等待综合财产险的保险理赔人员来现场进行勘察。
2、定损:报案之后,等待保险公司的人员来现场进行勘察,应该尽量保护现场,配合保险公司进行现场勘察,然后进行定损的处理。此时,投保人应该进行材料的准备。
3、提交素材:此时应该提供保险公司所需要的单证然后索赔。应该开据财产损失清单、保险单正本和有关部门出具的灾害鉴定书,比如地面塌陷的鉴定书。还应该提供救护费用的发票,以及一些必要的单据。
4、等待审核和赔款:经过以上这些步骤,提供了以上证据后,可以进行综合财产险的理赔最后几步了。提交了材料就能等待保险公司进行核实单据和赔偿。
l、填堵法:一般用于塌陷坑较浅小时的处理。当陷坑内有基岩出露时,首先在坑内填入块石、碎石做成反滤层,或采用地下岩石爆破回填,然后上覆粘土夯实。陷坑内未出露基石,塌陷坑危害较小时,可回填块石或用粘土直接回填夯实。
2、跨越法:是用于塌陷坑较大,而回填又困难的陷坑的处理方法。一般以梁板跨越,两端支承在可靠的岩、土体上,每边支承长度不小于1.0-1.5米。
3、强夯法:通常的强夯法是把10~20吨的夯锤起吊到一定高度(1~40米),然后让其自由落下,造成较大的冲击对土体强力夯实。
4、灌注法:把灌注材料通过钻孔或岩溶洞口进行注浆,其目的是强化土洞或洞穴充填物、填充岩溶洞隙、拦截地下水流、加固建筑物地基。
5、深基础法:对一些深度较大,同时跨越结构又无能为力的塌陷坑,通常是采用柱基,将荷载传递到基岩上。
6、控制抽排水强度法。由于抽排水使地下水位下降,常常造成地面塌陷,矿山井下强排疏干时,影响就更显著。因此,合理地控制抽排水的强度,是减少塌陷产生的一个重要途径。
综上所述,西宁路面塌陷及如何向保险公司理赔等内容就介绍到这里了,希望对大家有所帮助。
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