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本田车撞上劳斯莱斯,最后责任怎么判,车险怎么赔?

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[提要]豪车行驶在路上,那是自带光环的,普通车辆是不敢与它距离太“亲密”的,因为一旦撞上了,如果是对方的全责倒还好说,但如果是自己的责任,可能会面临高额赔偿。而对豪车车主来说,如果肇事

豪车行驶在路上,那是自带光环的,普通车辆是不敢与它距离太“亲密”的,因为一旦撞上了,如果是对方的全责倒还好说,但如果是自己的责任,可能会面临高额赔偿。而对豪车车主来说,如果肇事车主赔不起,也会很闹心。每个车主都不想主动惹祸,但现实中就会人不小心摊上事了!


 


前不久,在江苏苏州就发生了一起这样的交通事故,一位女车主驾驶着本田轿车在转弯时闯红灯,很不幸撞到了一辆正常行驶的劳斯莱斯。

 

女车主承认开车时注意力不集中,没有看清楚交通信号灯。经交警鉴定,女车主为全责。劳斯莱斯左侧车头部位撞击较为严重,左大灯、保险杠、中网格栅等受损,车牌掉落。经过劳斯莱斯车主和厂商方面的人士进行沟通,如果事故车辆损坏件全部更换的话,维修费用将达到140多万人民币。

 

由于女车主负全责,维修费用需要其承担。在投保的车险中,交强险和第三者责任险可以赔偿对方车辆损失。

 

交强险属于必上车险,而三者险则是车主自行决定。机动车辆第三者责任简称为第三者责任险,是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。

 

在保险合同中,保险人是第一者,被保险人是第二者,在交通事故中遭受损失的是第三者,劳斯莱斯车主的损失正好可以通过第三者责任险来理赔。

 

本田女车主的三者险保额为100万,可仍然差了40万的赔偿金额。不过好在莱斯莱斯车主与厂商协商,能修理的零件就不选择更换,最终的修理费用降为40余万,三者险足以覆盖。

 

一、赔不起或者不赔,后果可能很严重

 

在国内并没有“豪车险”,不过第三者责任险的功能类似于“豪车险”,且保额相对较高,分5万、10万、15万、20万、50万、100万、100万以上等多个档位。前文提到的女车主投保100万三者险已经属于比较“保险”的选择,正常情况下100万的保额都能应付,毕竟劳斯莱斯这样的豪车还是少数。

 

这里需要说的是,即便投保第三者责任险,如果不投保不计免赔的话,保险公司会有一定的免赔率,一般是15%-20%,这一部分需要肇事车主自己承担。赔偿金额如果低还好说,如果金额比较大,车主需要负担的部分仍然不是小数目。

 

机动车第三者责任险免赔率

被保险人车辆责任划分      事故责任免赔率

全部责任                          20%

主要责任                          15%

同等责任                          10%

次要责任5%                      5%


正如本田女车主出险100万金额,如果没有购买不计免赔,全责对应20%的免赔率,也就是说仍有20万赔偿需要自己承担,如果加上超出三者险的40万部分,女车主累计需要支付60万的赔偿金。

 

超出三者险保额部分的赔偿,如果对方车主不免除,那么只能由肇事车主承担。无论是由于赔不起而不赔偿,还是故意不赔偿,都有可能引发比较严重的后果。

 

因此,剐蹭豪车后一旦确认自己主责,切勿推卸责任或者故意拖延赔偿,要拿出比较好的态度。如果超出自己三者险的赔偿额度,尽量与豪车车主协商其他替代解决方案。上述案例中,能修就不换的方案大大压缩了维修费用。


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