关于新车如何购买保险

当您准备买车时,应充分考虑三方面的费用,第一是汽车的售价：这是支出的主要部分。第二是附加费:包括10%的车辆购置税,牌证费,保险费,车船使用税(或称养路费)等;第三是日常的使用费：包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数,因人、因车而异。因此,买车前应充分考虑自己的承受能力。
买什么档次的车得视自己的腰包而定,但同档次的车,价格又差不多,就得选牌子。应当尽可能地去选择口碑和信誉良好的企业。车买到手之后需要的服务是无止境的,哪个品牌的车在当地维修、购配件方便,这点要优先考虑。
随着汽车的普及,越来越多的菜鸟成为了车主。然而,当菜鸟首次购车时,往往总会因为太过于紧张,冲动地陷入了误区。记者采访了多位4S店售后人员,他们的经验将帮助菜鸟们在初次购车时少花冤枉钱。
1.小排量不一定就省油
时下油价屡次上调,这使得很多新手购车时将油耗表现看成是购车的重要依据。南海悦亚4S店销售人员就介绍说,小排量车不一定就省油。反之,大排量车也不一定费油。比如有的1.8L的车子不仅拥有2.0L的动力,而且油耗也跟其他的1.3L-1.5L的车子不相上下。
2.选贵的不一定是对的
很多菜鸟们初次购车总会遇到类似的情况：预算总是在五六万元,可结果选来选去,发现那辆10万元的车才是自己最喜欢的。总之,想买的车总比预算的要贵。
对于这种情况,上汽MG佛山荣骏4S店一位销售人员介绍说,车子档次、价格一般都是按照消费者的预算和实际使用需要来选择的。如果你是工薪阶层,买车的目的只是为了代步,就不妨先买个7万元左右的小车作为第一辆车吧。如果一时冲动选择了价格更高的车子,就意味着日后的维修、保养等费用也更高。
3.增加配置不一定实用
时下加配不加价等营销手段屡见不鲜。记者了解到,一些消费者在买车时,一味地追求配置高档、功能齐全,甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备,巴不得越齐全越好。
高配置固然重要,但是一旦加装了配置,就意味着“加价”。而且配置的增加也因人而异,因车而异,毕竟有些配置对于车主来说是鸡肋。
4.手动挡并不代表车子差
有这样一部分消费者,认为配置自动挡的一定是好车,而手动挡的就不好。
手动挡车的确相对平民化,被大多数的低端车广泛采用。然而,在北美和欧洲市场,法拉利、保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马、奥迪,均有手动挡车型提供,其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。如果你确实是玩车一族或者是虔诚的车迷的话,恐怕还真的非买手动挡不可了。
5.车价低未必真实惠
很多消费者买车时围绕预算来考虑,主要精力就放在了对价格的关注上,认为车价越低越好。尤其是现在同品牌代理的4S店也比较多,可以选择一家售价最低的店,而维修保养再去其他家做,也选择一家最便宜的。
羊毛出在羊身上。即便车价本身很有吸引力,但是此时一定要提防上牌、装饰和保险等方面的“玄机”,一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上,不少4S店在售车时就已提供了一些售后保养方面的优惠政策。而且当销售顾问与维修人员属于同一家公司时,也为车辆维修提供了方便。