北京司机因出租车不具备相关保险在极端天气不愿出车

司机倒苦水：全家老小就指着它吃饭尽管暴雨中的北京有”双闪“车队的自发免费接送,有部分出租车师傅的坚持出车,但仍有大量被滞留的旅客和路人遭遇了打车难。
7月24日,记者在三元桥、德胜门等出租车司机集体趴活处采访时,多数司机都表示,在暴雨、大雪等极端天气情况下,自己宁可待在家中休息,也不愿意出车拉活儿。徐师傅是选择”避雨不出车“的司机之一。聊起21日的暴雨,徐师傅坦承自己根本没敢出门。在他看来,在雨雪天气打车的人虽多,但因为路况不好,车又没有相应的保险,他和身边很多同事都不愿出去拉活儿。
赵师傅也表示,遇到雨雪天气,就算不为人考虑,也要为车考虑。这位在北京开了四年出租车的司机很认真地说,全家老小就指着它吃饭,怎么能让车有个闪失。下大雨的时候,反光镜根本看不清,很多小区进去了,就很难顺利出来。赵师傅介绍说,在北京的200多家出租车公司,没有一家公司会为司机在雨天出车发生的损失埋单。而一旦发生了事故,不仅自己需要承担全部的维修费用,对我的对班也不负责呀。维修的那几天他也不能出车的损失,谁来承担？
记者了解到,承包的车辆不具备相关保险,也是不少出租车司机逢雨雪天气不愿意出车的原因之一。没有涉水险,为了跑一趟根本就挣不了几个钱的活路上出点事,不值当的。徐师傅说,我们要是家里富裕还能担得起责任,但就是因为没钱才出来跑出租,更不能有事了。司机贾师傅介绍说,现在大部分出租车公司只给车辆上交强险,即使司机自己想额外申请其他险种也不被允许。因为没有抵御大雨的涉水险,遇到雨雪天气,司机们怕路上出事都不敢出门跑活。如果要是走桥下被水淹了,所有的损失都得我们司机自己承担。除了掏钱修车,车放在修理厂就得一个多月,这段时间我们挣不到钱,但是得照样给公司交”份子钱“。贾师傅说。
记者今天向数家出租车公司求证,遇到暴雨、大雪等极端天气情况时,公司会否有诸如减免部分”份子钱“、发放特殊补贴、提供检修机会等特别的政策和措施,以减轻司机的负担。得到的答复和司机的反馈一致：公司不会因特殊天气状况给予特别的政策,司机是否出车,由其自觉自愿。
对此,孙保贵师傅的态度是：我觉得越是天气恶劣的时候,越是人民群众最需要出租车的时候。他对部分同行在雨雪天气时选择不出车表示不理解。我开出租车接近18年了,都是一直坚守岗位,而且越是天气恶劣我越是愿意坚守岗位。孙师傅说,1996年下大雪的时候,我也坚持出来。那个时候路上还有同事看到我出车,叫我名字说我傻。我都不管这些。
网友出主意：所有出租车上路运营,淹坏政府赔偿对于极端天气下出租车司机出车全靠自觉的情况,全国青联委员、顺风车（拼车）倡导者王永表示,这是出租车司机的现实选择,但政府和出租车公司还是可以有所作为的。我今天在微博上看到一件事情,说泸州大雨,出租车都是免费的。这是一个很好的案例,我没有经过仔细调查,不知道这种行为是出租车司机自发的,还是由政府出面推行,但总之是可以做到的。比如,出租车公司可以在极端天气的时候,免除一天的份子钱。王永说。在王永看来,出租车不完全是一个简单的服务行业,它涉及到城市的公共服务。就像每到节假日都是餐馆、商场的服务员最忙碌的时候。每一个人有自己的社会属性,人人为我,我为人人。选择了出租车司机这个行业,就应该承担基本的责任。王永说,他希望出租车公司加强对司机职业精神和社会责任的培训和教育。当然,更重要的还是给出鼓励的政策。比如,由出租车公司给车辆上涉水险,因为毕竟大雨并不是真的几十年一遇。王永说,而另外一方面,有必要对司机进行抽查,越是下雨天越是应该上街服务。对于雨天出车的司机给予奖励,而对在恶劣天气时长时间不出车的司机给予惩罚。
7月22日晚,王永发了一条微博,对政府在暴雨之夜的作为方式提出了个人的建议。其中一条便是：所有出租车上路运营,淹坏政府赔偿。据中央气象台7月24日的预报,26～28日,华北东北部分地区有中到大雨,大城市当中,未来两天雨势较大的有北京、天津、石家庄、长春等地。北京又将迎来一场雨的考验。这接下来的一份考卷,谁会合格？