汽车保险理赔五大误区不要委托修理厂理赔

针对许多车主而言给靓车购买保险全是关键的一课,不仅选好保险公司,又要依据具体情况考虑到。但是相对性于购买保险而言,最让群众头痛的還是理赔。
误区一：先维修后费用报销
有一些车主,在车子保险理赔后并并不是马上向保险公司举报,只是先找汽修厂,修好车子再找保险公司费用报销花费,实际上这表明她们并不了解理赔的一般程序流程。
实际上,保险理赔后应最先打110举报,并取得交警队给出的事故责任认定书,便于日后可出示警察的相关事故纪录。
在交警队解决完事故后,车主应向保险公司举报,保险公司会去人现场勘查、定损,随后才算是对车子开展维修,最终递交报关单证、赔偿。
假如车主不向保险公司举报先维修车子,在理赔时保险公司觉得维修花费高于定损的花费,差值一部分将有可能由车主自身担负。因此 先定损后汽车保养,是对受益人本身权益的维护。
误区二：事故义务独断专行
有的车主觉得总之有保险公司赔偿,事故中的义务评定并不重要。在开展评定时,有的车主
不害怕
负责任,它是很危险的。由于保险公司的理赔根据是交警队出示的责任认定书。
针对第三者责任保险,保险公司依据车主担负的义务轻和重,制订了不一样的赔偿占比。在义务评定中,车主一定要明确职责,并不是自身的义务一定不必担负,谨记不必对义务
独断专行
,防止留有后遗症。
误区三：出事了自然要全赔
顾客通常喜爱进到一个误区,觉得我买了商业保险,出了事故就得全赔。实际上依据保险条例,并不是全部的事故都能获得全额的赔付。
据统计,一般被保险人在购买保险时,通常只投有风险性和强制性选购的商业保险,一旦发生承担全部责任理赔,商业保险都需要扣减20%的不计免赔率,即只赔80%,其他归被保险人担负。
被保险人要想要全额的赔付,必要条件是仅有选购
不计免赔附加险
。
事实上购买保险了不计免赔险,也不是一定就可以得到全额的理赔。
保险公司为了更好地预防
风险防控措施
,会对一些特殊的事故,定下独立的免赔率,这种免赔率是不属于不计免赔范畴的。如数次保险理赔、违反规定行车、理赔有效证件不全这些,保险公司会加扣免赔率。
针对找不着第三者的事故,保险公司一般觉得无法客观性判断当事人车主的具体事故义务,其理赔规范没法将车主事故义务做为理赔参照根据,因此 保险公司设置了独特的加扣免赔率。
误区四：定损、维修、理赔不分户
基本上全部车主都觉得,和汽车4S店协同定损便是具体的维修费用,也是商业保险理赔的额度。
事实上定损是保险公司的程序流程,往往和修配厂协同定损,是由于保险公司并不是全能型的,它要征求汽车4S店的建议。
汽车4S店不可以上下定损信用额度,保险公司会综合性多方状况后,得出有效的定损信用额度,定损一旦进行,理赔信用额度也基础明确了。
对于怎样维修已与保险公司不相干,由车主和修配厂来决策,具体汽车保养花费视车主规定很有可能高过或小于定损信用额度,乃至汽车保养地址也很有可能并不是帮助定损的生产厂家。
误区五：授权委托汽修厂理赔
许多车主为了更好地防止不便,产生事故后不与保险公司立即联络,就将理赔全权委托给比较了解的汽修厂。那样做尽管挺简易,但也存有很大的风险性。
一些经营规模小、资质证书差的汽修厂通常运用顾客的信赖,用划算的零部件为顾客维修,以高价位的零部件向保险公司理赔,那样汽修厂就可以获得不一样零部件中间的价差。
那样做假如被保险公司查证,车主不仅必须自身负责任,还会继续在保险公司留有欠佳的纪录。即使沒有被保险公司发觉,在续险时车主也会因为事故纪录增加,而无法得到利率上的特惠。