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车险市场渠道间抢客严重同公司五个业务员报出五种价

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[提要]随着车险市场竞争加剧,不少财险公司纷纷发展新渠道,例如电销、网销等,另一方面,车险下面还纷纷设有代理渠道、车商渠道,利用车行或者代理机构出单以争取更多的业务。但多渠道齐头并进并

随着车险市场竞争加剧,不少财险公司纷纷发展新渠道,例如电销、网销等,另一方面,车险下面还纷纷设有代理渠道、车商渠道,利用车行或者代理机构出单以争取更多的业务。但多渠道齐头并进并没有开拓出更大的业务市场,反而是渠道内“暗自较劲”,相互抢客。 车险市场竞争加剧 渠道间抢客严重 近日,上市险企中期业绩陆续披露完毕,各家公司财险业务维持了较快增长,但是其综合成本率均出现了2%~3%的上升。中金公司分析人士表示,财险业务中的非车险业务超出预期的业绩掩盖了财险公司承保业绩显著恶化的事实和将继续恶化的趋势。“车险业务承保利润下滑、综合成本率上升或将对各财产险公司下半年的经营形成不小压力。” 车险市场乱象 乱象一: 车企内部渠道间相互抢客 “我的车险马上就要到期了,最近被各家保险公司的续保电话骚扰。”
市民陆小姐介绍说,“车险在9月底到期,至少有5家保险公司的销售人员给我打过电话,主动要帮我续保。光同一家保险公司的就有5个人给我打电话,而且都说自己是总部直销,5个人报出5种不同的车险价格,让我很是迷茫。” 业内人士表示,“车险市场低迷,竞争日趋白热化,不仅各家公司之间相互抢客,就算同一家公司不同业务渠道也在抢食客户资源,一些业务员会返现或者送小礼品给客户,由此直接导致的就是节节攀升的综合成本率以及贡献率较低的承保利润。” 随着车险市场竞争加剧,不少财险公司纷纷发展新渠道,例如电销、网销等,另一方面,车险下面还纷纷设有代理渠道、车商渠道,利用车行或者代理机构出单以争取更多的业务。但多渠道齐头并进并没有开拓出更大的业务市场,反而是渠道内“暗自较劲”,相互抢客。
陆小姐介绍说,“去到保险公司我才发现,自称是总部直销的5个业务员里面有3个是保险公司代理渠道的业务员,这3个人还分属于不同的代理渠道团队。”




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