湛江市公路局收费科工作人员:有的人觉得赚了 有的人觉得亏了
冯先生对记者说他的家住在湛江市霞山区,上班地点在湛江经济开发区,平时很少出市区,强制购买路桥年票他觉得自己有点冤。
冯先生:用车主要在市区,根本用不到。那么,湛江市为何推出强制缴纳的路桥年票呢?
湛江市公路局收费科工作人员姜先生这样解释:姜先生:推行年票是我们为了整合收费站。撤并一部分收费站,海湾大桥也是我们收费站之一嘛。初步撤掉两个,以后还会继续整合继续撤。
记者:有些人不经过海湾大桥和那些收费站?
姜先生:这种情况是这样,年票制是统一的嘛,有的人觉得赚了,有的人觉得亏了。对于已经取消的收费站 市民并不熟悉
采访中记者发现,对于已经取消的收费站,市民并不熟悉
冯先生:那两个收费站是哪里跟哪里啊?
记者:国道325线遂溪新桥收费站、省道374线大鹏收费站
冯先生:大鹏收费站那个位置在哪里啊?
湛江公路局收费科:年票和年检没有挂钩
那么,5人座小客车每年700元的收费标准从何而来,湛江公路局收费科姜先生介绍说:姜先生:物价部门定、还有听证和论证出来的。
记者:年票现在是和车辆年检挂钩的是吗?
姜先生:没有挂钩,据我了解现在还没有挂钩。
司机:不交钱就过不了年审几天前,刚刚在缴费点购买了年票的吴女士否认了收费科姜先生上面的说法:吴女士:他在车管所那卡我们,他在过线那个地方,车管所的人不给你签字,你怎么能盖章呢!年审就不过关了。出租车司机:不但不免费收费还太高作为一名湛江市区里的出租车司机,吴女士也认为强制购买年票并不合理:吴女士:海湾大桥单次收20块钱,以前都是向客人拿的,现在搞年票了,我们就不能向客人收取了。对我们出租车应该就是公共事业,免费嘛。不但不免费收费还太高,而且还一刀切,不管你愿不愿意,不管你同不同意。你不交,我收你滞纳金,你明年还是得交。
湛江公路局收费科:年票都是经过省政府批准的为何不能将收费设置差异化,让消费者有可选项,为什么一定要车主强制购买呢?
湛江公路局收费科姜先生的说法并不令人满意。姜先生:没有这个选择的,全省的年票就是年票就是年票。没有选择又交年票又交车票的。我们的年票都是经过省政府批准的。
冯先生介绍说,目前他还不不打算主动去买年票,什么时候交他想先看看再说。冯先生:我还没有交,因为我觉得不合理。我打算最后通牒没办法了,我再交吧。
记者在采访中也了解到,路桥年票制并非湛江独有,东莞等地也有听众反映相似问题。虽然年票制的推出和执行,是广东省的统一规定。但车主们却不能理解,这样的统一规定完全无视车主的实际需求和个人利益,目的究竟是为了什么?仅仅是为了方便管理还是另有隐情?记者今天下午将采访广东省交通运输厅。事件的最新进展,我们也将继续关注。
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