车险购买易理赔难?专家教您如何避免车险定损争议

    汽车保险车辆定损业务员常常会遇到那样的状况：初学者买车人在保险理赔后，会立即对车子开展维修，随后依照具体维修花费规定车险公司赔付。

　　实际上，那样非常容易导致车险公司对维修新项目和金额提出质疑，若车险公司质疑创立得话，受益人很有可能要自主担负不科学一部分的维修花费，这就发生了买车人和车险公司中间的检修异议。

　　天平车险医生介绍说，车险理赔车辆定损异议通常聚焦点在检修层面，主要是下列二种状况：一是针对检修价钱的异议，主要是修理厂的检修额度高过车辆定损员核准的损害额度。车辆定损员在车辆定损的时候会参照销售市场检修价钱，明确有效的检修额度。但修理厂因货源供应商等缘故，所进的零件价钱较高，或修理厂由于别的缘故，导致检修额度较为高。在这类状况下，顾客能够与车辆定损员沟通交流，由车辆定损员商议解决。

　　二是损害构件该拆换或是该检修的异议。一般来说，车险公司对车子损害构件以修补为主导，即损害构件能够修补应用，且不危害一切正常应用作用的，理应开展修补解决。假如损害构件没法修补的，能够拆换损害构件。因此在日常的检修全过程中，提议被保险人留意该矛盾，明确好检修方法，以保证可以得到有关赔付。

　　所述权威专家还提示买车人，假如早期已和现场勘查员确定依照汽车4S店的检修方法明确损害额度的，切不可到一般汽修厂开展检修后，只是按汽车4S店的车辆定损额度付款检修花费。由于汽车4S店所必须的检修额度是高过一般汽修厂的检修额度的，假如顾客依照汽车4S店的车辆定损额度向一般汽修厂付款检修花费，就等同于顾客多付款了检修花费。那时候理赔时，车险公司是依照顾客具体挑选的汽修厂规范再次确定损害额度，顾客会担负多余的损害。