汽车保险理赔:车险定损5项注意 勿先修理再索赔

    买车人选购了汽车保险后一旦发生安全事故，车辆定损便是赔付的必不可少阶段，也是最非常容易产生矛盾的阶段之一。
　　TIP1：立即举报
　　保险公司在产生安全事故后应当立即车辆定损。
　　《保险法》要求：“被保险人、受益人或收益人了解保险事故产生后，理应立即通告保险公司。有意或是因过失未立即通告，导致保险事故的特性、缘故、损害水平等基本相同的，保险公司对没法明确的一部分，不担负承担责任。”
　　这条要求原本是车险公司为了更好地避开被保险人或受益人有意根据拖时间来伪造损害经营规模，规定虚报赔付的商业保险风险性，及其由于拖时间促使损害基本相同的商业保险风险性。“无法在合同规定時间内立即举报”是许多车险公司拒保时常用的说词，特别是在在汽车保险中发生得较多。
　　可是，“立即举报”仅仅含糊叫法，而沒有量化分析的要求。有时候买车人仅仅因为工作中忙碌或忘却等缘故沒有立即举报，就被车险公司“理所应当”拒保了。专家认为一旦产生安全事故，买车人最好是還是在第一时间举报，那样对自身和车险公司都最有益。终究拖得越晚，自身得到赔偿费的時间也越晚，遭受拒保的很有可能也越高。而一旦踏入起诉路面，免不了又要消耗大量的時间、活力和花费。
　　TIP2：车辆定损额度要商议
　　汽车保险被保险人在车辆定损中常常碰到的难题是车险公司车辆定损员得出的车辆定损额度小于修理厂得出的检修花费。
　　一位车险公司车辆定损员告知新闻记者，车辆定损员在车辆定损的时候会参照销售市场检修价钱,明确有效的检修额度,但修理厂因货源供应商等缘故,所进的零件价钱较高,或修理厂由于别的缘故,导致检修额度较为高。
　　这类状况下消费者能够和车险公司开展商议，并由车辆定损员和修理厂商议解决。以前这类状况如何处理？被保险人是应当先协约车辆定损价钱還是先维修？
　　TIP3：勿先维修再理赔
　　有的买车人在保险理赔后，会立即对车子开展维修，随后依照具体维修花费规定车险公司赔付。在操作过程全过程中，这类状况非常容易导致车险公司对维修新项目和金额提出质疑，造成 受益人要自主担负一部分维修花费。
　　汽车保险索赔车辆定损异议通常聚焦点在检修层面，除开被保险人和车辆定损员评定的维修价钱不一外，最非常容易发生的便是对某些零件是维修還是拆换上建议不符合，一般状况下，车险公司对车子损害构件以修补为主导。在这类状况下，被保险人在维修以前事前明确维修的方法，以防产生多余的纠纷案件和财产损失。
　　TIP4：哪车辆定损哪维修
　　针对被保险人早期已和现场勘查员确定依照汽车4S店的检修方法明确损害额度的，切不可到一般汽修厂开展检修。由于汽车4S店所必须的检修额度是高过一般汽修厂的检修额度的，假如顾客依照汽车4S店的车辆定损额度向一般汽修厂付款检修花费，就等同于顾客多付款了检修花费。理赔时，车险公司是依照顾客具体挑选的汽修厂规范再次确定损害额度，顾客会担负多余的损害。
　　TIP5：“拒不履行车辆定损”车险公司需损失赔偿
　　车辆定损是赔付的基本，假如车险公司一拖再拖不确定损，就很有可能给被保险人导致损害，这类状况下，被保险人能够向车险公司明确提出赔付。
　　权威专家提示，依据在我国保险法的要求，保险公司未立即执行车辆定损责任的，除付款保障金外，还理应赔付受益人或是收益人因而遭受的损害。
　　但是，被保险人必须留意，有效立即车辆定损是保险公司理赔的前提条件，而车辆定损支配权依规应由车险公司具有，因而，假如受益人沒有非常好地相互配合车险公司车辆定损，或在车险公司未愿意的状况下私自车辆定损，其相对的认为很有可能不容易获得人民法院的适用。