车险理赔：金额多少找保险公司赔付才划算？

　　近日曝光一车主，一年总计理赔频次做到了87次，每一次全是单方面小事故，而其换得的将是明年保险公司的拒保。这一事情引起许多车主强烈反响，产生小事故报商业保险理赔吧，怕明年保险费用上调;没报商业保险私了吧，又怕自身会吃大亏。那麼，究竟产生事故理赔额度在是多少才非常值得去保险公司理赔呢?

　　车主难：该理赔還是私了

　　上年今年初刚买来新汽车的杨小姐，靓车却在去年夏天的一场雹子中负伤，车里许许多多的坑有十几个之多，尽管不危害车子一切正常应用，可是阳光底下车体凸凹不平，看过很是心痛。“报商业保险呢，自身就会有一次理赔纪录，明年保险费用就沒有特惠了。但没报商业保险自身修呢，又感觉这5000元的保险费用花得有一些赔。”考虑再三，她還是决策向保险公司报了险，可保险公司的现场勘查员到当场照相现场勘查后，可能理赔额度在五百元之内，因为陈女士的新汽车买的是全险，举报得话不蛮便宜，劝她舍弃理赔。

　　理赔：1000元之内的理赔居多

　　“在推行保险费用波动体制之前，小事故赔偿的占有率，的确蛮高的。”沈阳市一家庭财产保险企业的责任人告知新闻记者，之前一些新手司机单方面事故，或是是多车轻度刮擦，就经常的举报保险理赔，有的理赔额度仅有一两百元，可车辆定损、结转、赔偿，保险公司却要忙备好一阵。因此，才拥有之后的“保险费用波动体制”即上一本年度理赔频次多了，明年的保险费用便会上调，乃至遭受保险公司拒保，这类状况才有一定的减轻。

　　如今也有一种状况，绝大多数保险公司，在汽车保险层面的波动体制，与上一本年度车主的商业保险理赔频次相关，但理赔频次并不相当于举报频次，假如举报、车辆定损后车主没去赔偿，仍然算不上理赔。许多车主在产生事故后，挑选保险理赔举报，但在车辆定损结束以后又迟迟不理赔，或者索性自身舍弃理赔。“从理赔的额度看来，一千元之内的理赔总数還是占有率数最多，大部分车主在小事故中，還是想要找保险公司理赔的。”

　　算钱：单方面事故可酌情考虑挑选私了

　　汽车保险保险费用与理赔频次挂勾，上一本年度车子未保险理赔，续险时私家轿车数最多能够享有八折特惠，企业团队车子数最多能够享有7折特惠。上一本年度产生1至2次保险理赔理赔，保险单保险费用不折扣，按基本保险费用缴纳;保险理赔3次，保险费用上调10%;保险理赔4次，保险费用上调20%，保险理赔5次及之上，保险费用上调30%。超出6次，第二年就很有可能被保险公司拒保。

　　车主为避免第二年保险费用上调，逐渐筹算到底额度是多少的事故才“非常值得一赔”?

　　以一辆10多万元的私家轿车为例子，车损险、三者险十万元、不计免赔，工作人员险每座一万元，保险费用大多数在4000元上下。假如上一年发生理赔3次，下一年保险费用按最少上调规范测算，4000×10%=400元，假定此次事故，检修额度还不上400元，还比不上不找保险公司，自身私了来的划得来。

汽车保险理赔单位的有关人员详细介绍说，一般单方面事故检修额度都不容易大，能够依据自身对风险性的承受力挑选是不是开展举报理赔。

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