保险公司对高龄车承保条件苛刻

　　进到3月，北京市的富康车主张瑞(化名)又要应对车子续保的难题，殊不知2020年商业保险续保让他确实头痛。

　　张瑞告知 新闻记者，“保险代理公司企业说，因为该辆富康车龄现有十年，遭遇车损险、盗抢险等一些商业保险不可以购买保险的难题，只有保险投保强险。”

　　对于此事，一位不肯表露名字的保险代理公司企业的有关责任者向新闻记者直言，“十年之上的车，确实遭遇那样的难题。一些大的车险公司肯定是不可以再上商业车险，而一些小的车险公司很有可能还能保险投保。”

　　另一位保险代理公司企业的有关人员表明，依据我国的要求，一切一个车险公司都不可回绝车辆交强险的购买保险;即便是年久车子，只需可以根据车辆年审，均能够购买保险此保险险种。殊不知针对商业保险，许多企业对于此事的要求则各有不同，尤其是大中型车险公司的保险投保标准更加严苛。

　　材料表明，商业保险分成基本险和附加险两类，在其中基本险为车辆损失险、全车盗抢险和商业服务第三者责任保险，而附加险则包含车身划痕险、夹层玻璃独立粉碎险、自燃险、不计免赔险等。

　　记者暗访发觉，张瑞的该辆“大龄车”现阶段还可以在安邦保险和永安保险等几个车险公司购买保险车损险;而针对额外商业险，不一样企业的要求是有不一样。

　　有报导称，一些大中型车险公司，对十年之上车子车龄的老比较旧一点的车一般状况下不保险投保自燃险、不计免赔险。有的企业乃至针对十年之上的车子不会再承揽车身划痕险;如果是转保的车子，八年之上的不会再承揽自燃险。

　　一位保险业内权威专家觉得，2004年2月下达的《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》已明确提出，车险公司不可以一切方式拒保某种车子的保险营销。因而，车险公司的这一个人行为归属于违规操作。

　　但车险公司的有关责任人均告知新闻记者：“伴随着车子年纪的提升，各层面的难题也将增加，车险公司做为一个服务提供商，当然还要考虑到自身的盈利和盈利难题。”

　　针对这一叫法，金融行业的有关权威专家表明赞成，“商业险也是一种产品，车险公司售卖商业保险也是商业利益。因而，车险公司有支配权挑选顾客及其是不是售卖有关产品。”

　　所述保险行业人员均称：“针对大龄买车人而言，不可以购买保险一些保险险种，早已变成一个国际惯例，现阶段没法处理。