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山东潍坊货轮沉没获救 海上保险保人身意外吗?

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[提要]2018年12月8日12时40分,山东发生一起潍坊货轮沉没获救的新闻,船上有10名船员被困,随后先后有5人被救上来,然而不幸的是,其中一人救上来后已经没有生命体征。那么,海上保

  2018年12月8日12时40分,山东发生一起潍坊货轮沉没获救的新闻,船上有10名船员被困,随后先后有5人被救上来,然而不幸的是,其中一人救上来后已经没有生命体征。那么,海上保险保人身意外吗?海员需要买什么保险?

潍坊货轮沉没获救 10人被困1人遇难

  今天(12月9日)记者从北海救助局获悉:12月8日12时40分,货船“瑞兴轮”在潍坊东北20海里处因货舱进水下沉,船上10名船员被困,接报后北海救助局立刻派出“北海救116”轮、救助直升机“B7126”赶赴现场进行救援,同时通知事故附近海域船舶也积极参与到搜救工作中。

  下午4点左右 “瑞兴轮”完全沉没,救助船舶及直升机先后救起5名遇险人员(其中1人已无生命体征),其他船舶救起4名遇险人员,1名失踪人员仍在搜救过程中。

海上保险保人身意外吗?

  您可以投保一份海员意外险,在投保海员意外保险的时候,各位海员应该注意险种的针对性应该比较强大,而且在职业类别方面应该符合要求,这样才能够真正为各位海员提供保障。当然投保过程中免赔责任是非常重要的。当对险种各部分了解之后,海员意外保险投保便能做到更真实的了解,这样各位朋友生活每个部分更了解,生活也更方便。

一般保险公司海员可以投保吗?

  海员一般在意外险等产品中都是不能投保的。海员属于高危职业,很多险种都是拒保的,一定要问清楚,否则损失的是自己。建议可以买养老险和消费型的重疾险。

  如果海员失踪保险怎么赔?

  因意外事故下落不明,从事故产生之日起满二年的。战争期间下落不明的,下落不明的时间从战争终结之日起计算。只有利害关系人提出宣告死亡申请的,人民法院才能依法作出死亡宣告。只要法院认定结果为死亡,保险公司就需要进行理赔。然后合同终止。就算未来人又找到了,需要把钱换回保险公司。

一般的海上保险主要有哪些?

  1、货物运输保险,保障由海上运输工具承运各种物资的意外损失。

  2、船舶保险,保障船只在航行、作业、停泊、修理期间遭遇意外灾害或事故造成的损失。

  3、运费保险,保障船舶所有人或租船人因为船舶发生意外事故引起预期运费收入的损失。

  4、船东责任保险,又称船东的保障与赔偿责任保险,简称保赔责任,由保险人承担船东的民事赔偿责任,例如,对船员与第三人的人身、财产损害赔偿责任,船舶泄油污染海域后的清除责任以及油污引起的其他损害赔偿责任。

海上保险有什么原则?

  海上保险的原则是指在海上保险活动中当事人应当遵循的行为准则。海上保险活动作为一种独立的经济活动类型,基于自身的特点和适用范围,逐步在长期的发展过程中形成了一系列基本原则。根据国际惯例,这些基本原则可归纳为:损失补偿原则、可保利益原则、近因原则、最大诚信原则和代位求偿原则。

  1、损失补偿原则

  损失补偿原则是指被保险人在保险合同约定的保险事故发生之后,保险人对其遭受的实际损失应当进行充分的补偿。

  2、可保利益原则

  可保利益原则是指只有对保险标的具有可保利益的投保人与保险人签订的海上保险合同才有法律效力,保险人才承担保险责任。

  3、近因原则

  近因原则是为了明确事故与损失之间的因果关系,认定保险责任而专门设立的一项基本原则。它的含意是指保险人对于承保范围内的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失,承担保险责任,而对于承保范围以外的原因造成的损失,不负赔偿责任。

  4、最大诚信原则

  最大诚信原则是指签订保险合同的各方当事人必须最大限度地按照诚实与信用精神协商签约,海上保险合同当事人应当做到:

  (1)告知,也称“披露”,通常指的是被保险人在签订保险合同时,应该将其知道的或推定应该知道的有关保险标的的重要情况如实向保险人进行说明。因为,如实告知是保险人判断是否承保和确定保险费率的重要依据。

  (2)申报,也称“陈述”。申报不同于告知,具体是指在磋谈签约过程中,被保险人对于保险人提出的问题,进行的如实答复。由于申报内容也关系到保险人承保与否,涉及海上保险合同的真实有效,故成为最大诚信原则的另一基本内容。

  (3)保证。保证是被保险人向保险人作出的履行某种特定义务的承诺。在海上保险合同中,表现为明示保证和默证两类。明示保证主要有开航保证、船舶状态保证、船员人数保证、护航保证、国籍保证、中立性保证、部分不投保保证等。而默示保证则主要包括船舶适航保证、船舶不改变航程和不绕航的保证、船货合法性保证等。

  5、代位求偿原则

  有时保险标的所遭受的保险事故是由第三人的行为引起的,被保险人当然有权利向肇事者就其侵权行为所致损失进行索赔。由于海事诉讼往往牵涉到许多方面,诉讼过程旷日持久,保险人为便利被保险人,就按照保险合同的约定先行赔付,同时取得被保险人在标的物上的相关权利,代被保险人向第三人进行索赔,这就是在国际海上保险业中普遍盛行的代位求偿原则。

  综上所述,海员属于高危职业,一般不能投保意外险,只能购买相应的海员意外险,貌似平安公司有卖。




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