近日,苏州市消保委联合苏州市保险行业协会、平安保险开展“车险理赔服务体验日”活动,目的在于为市民们普及更多车险理赔的相关常识,以便安全驾驶,正确投保。
消费维权志愿者们通过线上和线下的报案、定损、理赔流程,观摩保险公司出险案件分析及维修单位修车情况,近距离了解车险理赔全过程,体验移动App、微信、电话等全方位、智能化销售、理赔服务体系所带来的便捷。
保险专家还为消费维权志愿者们介绍车险基本知识,讲解车险种类的区别及理赔注意事项等,引导消费者合理选择车险,规避理赔风险。
消费维权志愿者金女士说,通过此次活动切身感受到整个理赔流程,深入了解了车险购买相关知识和事故出险处理注意事项等,非常实用。“理赔次数与保险费率挂钩早就知道,但是闯红灯、超速也会影响保险费率上浮,以前并不清楚”,她说以后会更加注意安全驾驶。
为了让大家对车险有更深刻的认识,且不违法乱纪,这些车险理赔新规需要多加注意下。
“新交规的实施并不会影响保险合同的原有效力,只要事故不是人为故意造成的,保险公司都会给予理赔,但在责任认定方面则有所变化。”国内某大型保险公司理赔员韩磊称,在新交规实施前,闯黄灯并未被具体纳入违规范围内,但新交通法实施后,一旦闯黄灯车辆撞上了闯红灯的行人,双方都将视为违规,在事故责任中各承担50%责任。
“保险责任认定变化后,导致险企承担的理赔责任随之增加。”对此,该保险公司业内人士透露,从2013年开始,车险保费的高低不仅跟出险次数相关,而且还和车主在交通事故中理赔责任大小挂钩。
也就是说,新交规实施后,如果车主不小心闯黄灯发生交通事故,不但会在责任划分上不同,还可能会间接影响下一年的保费。如车辆在上一年度出险一次,那么第二年的交强险则上浮10%;上一年度出险两次,第二年的交强险上浮20%;上一年度出险三次,第二年的交强险上浮30%;出险次数过多还可能被拒保。
此外,保险公司的理赔完全以车辆保险合同为依据,赔偿将在合同载明的责任范围内进行,与“新交规”无关,因此车主可放心驾驶,也就是说,车险理赔并非仅针对不违规的行为导致的事故。不过,车主一旦出险,一定要在48小时内报案,即便将车驶到离事发地点不远处,仍可根据现场高度、痕迹等进行测量,不会对理赔有什么影响。但如果报案迟了,就有可能会加扣部分免赔。
小益有话说:在购买保险的时候,要结合自身的实际需求情况和经济综合能力,切不可盲目选择,从众购买,适合自己的且能够带来保障的才是好保险。有任何关于保险的疑问请咨询小益热线:400-883-6659
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