为了提高车子的舒适感、安全性、动力性以及外在美观,许多爱车人士会对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全,性能更佳。改装车,一是对个人个性的表现,二是对提高行车性能及安全的需求。可以说改装车可以大大满足车主对于车子的完善梦想。
当然,这一切都是金钱在燃烧,因为改装车所投入的成本不低。一辆原先价值仅为10万的车子在改装后的价值可能高达100万。
车子改装,价值提升,那若是在车子改装前即投保了车险,但是车子在改装后发生事故需要出险,理赔又是如何进行的?
改装汽车发生事故车险是否会拒赔要以引起事故的实际原因决定,改装件是否会赔偿要以是否投保【新增设备损失险】为标准。具体如何规定?
改装汽车能赔偿以及不能赔偿的事故情景有以下几种:外观装饰性改装且不影响车辆正常识别,正常的责任事故三者和车损可以正常激活使用;
但因装饰性改装导致人伤事故的二次伤害,责任很难界定车险有权拒赔或减少责任赔偿比例。
轮毂轮胎改装后车辆失控导致事故,如事故由发动机变速箱或转向系统等部件引起,事故可以正常理赔;
如因改装轮毂断裂轮胎爆胎导致严重事故,后果或自行承担或减少责任赔偿比例。
改装车辆内部结构导致车内人员损伤,在有车上人员责任险的前提下后果也要自负,原因是规定中明确禁止改装车辆安全结构,其他类似事故可以自己发挥想象。
改装车的配件损坏车险不负责,即使是被动事故作为受害方,10万的车花100万改装车险也只按照原车10万的配件标准赔付,作为肇事人也可以拒赔即使走法律程序。
不过改装车的单方事故或责任事故,如车辆改装后与保险公司交涉允许其投保【新增设备损失险】,则这类事故改装件可以得到赔偿。
细心的朋友会发现,规定中允许改装项目非常少,小微型客车除前后保险杠以外基本都不允许,车身装饰性贴纸也不能超过车身面积的30%,发动机变速箱底盘悬架结构、内部安全结构和座椅布局都可以改动,所以是否需要对爱车进行改装,还是取决于车主的个人爱好以及经济条件。
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