北京特大车祸死者家属索赔440余万遭赔偿难

北京特大车祸死者家属索赔440余万遭推诿下午5时，一辆本不应该在这个时候出现在北京五环路上的大货车却在东五环内侧车道上飞驰。突然间，为避让前车的紧急制动，大货车猛然向左转向……刹那间，体型庞大的货车闯过中心隔离护板，冲向对面车道，随即与行驶中的3辆小客车迎面相撞。7死1伤，一场悲剧就此酿成。事发于5个月前。

近日，7名遇难家属中的5人以及被撞车辆的车主，将肇事司机刘平、大货车的真正车主李令洪、肇事车辆的挂靠单位山东省德州市平原县路翔物流运输有限公司以及相关的保险公司一并告上了法庭，索赔共计440余万元。然而，法庭上，各方当事人的互相推诿，却让这400多万元的赔偿变得扑朔迷离。飞来横祸摧毁7个家庭的幸福7月28日，车祸中丧生的5名中建三局的职工正在从天津回北京的路上。但是，那辆半路杀出的大货车却“封”住了他们回家的路。遇难的马某是中建三局的项目总工。

车祸发生时，马某的妻子已身怀9个月身孕，这个小生命还未出生就已失去了父亲。而车上最年轻的张某，今年刚满25岁，大学毕业仅仅两年，又是家中的独子。他的突然离去对已年过半百的父母来说可谓致命的打击。从那天起，张某的母亲就再也没有下过床。遇难司机谭某，同样是上有老下有小，是家中的重要经济支柱，大女儿今年才刚满7岁，而小儿子尚在襁褓之中便已失去了父亲。……一场车祸带给7个家庭无法弥补的创伤。12月8日，面对法庭的审理、律师的陈述，坐在旁听席上的几名家属频频落泪。

庭审当日，此次没有提出赔偿请求的另外两名死者的家属也出现在了旁听席上。死者郭某的儿子小郭告诉记者，自己之所以没有提出诉讼，是因为，以他们现在家里的状况，根本无力支付保全财产的抵押金。“父亲走后家里基本没有了收入，本来就没有工作的母亲因为这场打击还患上了抑郁症，而我还在上大学，所以只能选择刑事附带民事诉讼。”说到这里，小郭沉重地叹了口气。记者了解到，肇事货车还配备了后挂车，两车是分别投保。事故发生后，挂车的保险公司已将62万元保险赔款汇到了朝阳交通支队的账户中，用于支付死者的丧葬费，而货车投保的保险公司也于庭审前主动启动了相应的理赔程序。

除此之外，肇事司机刘平也已赔偿1万元，车主李令洪赔偿了7.4万元，肇事车辆挂靠单位赔偿了5万元。但是，相对于400余万元的索赔额，这些赔偿无异于杯水车薪。据原告方的代理律师李振江介绍，为了尽可能让死者家属的赔偿请求得以兑现，他们已经通过法院成功保全了山东平原县路翔物流运输公司的22辆挂靠货车，总价值400多万元。

但是，这400多万元最终能否实实在在地交到死者家属手中，目前仍是个未知数。现实困境法院执行确有难解之题事实证明，死者家属对于“赔偿难”的担忧并非没有凭据。记者从北京市的几个法院了解到，近年来，交通事故人身损害赔偿案件呈现出明显的上升态势，索赔金额大幅度增长。而与此同时，责任人的自动履行率却逐年递减，案件执行的难度越来越大。东城区人民法院执行庭的一位法官告诉记者：“面对一个个等待救命钱的死伤者家属，我们一贯