变一次道玩一次命三成轻微交通事故因随意并线而引发

3月18日上午,杭州绍兴路,一辆机动车变道。
在路上开车,左侧车辆突然向右变道,险些追尾 在所有 抢一脚 的交通陋习中,被市民提及最多的是 加塞 ：本来各行其道走得好好的,突然从旁边蹿出一辆车硬要插队,实在让人恼火。 这些看似不经意的交通陋习,已经成为诱发交通拥堵,引发交通事故的主要原因之一。
据统计,在轻微交通事故中,因随意变道、强行加塞引起的事故占了3成。去年,全省因违法变道共造成46人在事故中死亡。 一争一抢酿惨剧 3月5日晚6时22分,杭金衢高速往衢州方向36公里处,一辆江苏牌照大客车同向撞上一辆河南牌照小轿车,酿成一死两伤的惨剧。 行车记录仪显示,事发时,大客车从第三车道驶入第二车道,5秒钟后,小轿车突然从第一车道 加塞 到第二车道,因变道间距太近,大客车驾驶员汪某反应不及,车子几乎在没有任何反应的情况下,一头撞上了小轿车。
交警说,小轿车内乘坐的是一家人,死者是驾驶员石某的儿子。当时,他觉得前方同车道行驶的车子 太菜了 ,便一把方向将车子从第一车道转到了第二车道。不曾想,正是这次 加塞 ,让他和爱子阴阳两隔。 据统计,30%的轻微交通事故都是由于驾驶人违法变道 加塞 造成的。 杭州高速交警二大队副大队长竺春璋介绍说,肇事车主多半是车龄不长的新手,在遇到高速公路上车辆排队缓行时,往往会把市区开车的习惯带到高速公路上。 减速都是叠加的,一个随意变道抢行,对方车道上的驾驶员只要有一个措手不及,便会引发严重的交通事故。 行车陋习会传染 杭州交警部门曾做过一个调查,发现 加塞 亦具有传染性：一旦有一辆车变道抢行、试图插队,其后很有可能会跟上多辆试图效仿的车子。 这在晚高峰时段的杭州中河高架上尤为明显。 3月18日,记者跟随沈警官在高架上观察。
傍晚5时40分左右,滚滚车流中,一辆 不安分 的黑色越野车闯进我们的视野：只见这辆车一会开到左车道,一会又冲进右车道,不停地加塞插队。不久,另外两三辆私家车跟在这辆越野车身后插队。很快,原本有序的车流被打乱。 据交警部门测算,如果路口有一辆车 加塞 ,会导致同一时间少通过3辆车,后面的车要多等20秒以上。 加塞 带来司机情绪上的波动往往被人忽视。据交警部门调查,如遇到前车随意变道、被加塞、被 别 车等情况时,85%的司机会选择长按喇叭、反超车等方式作为回应,只有15%人表示不理会。 交警说, 加塞 对安全出行的杀伤力不容小觑,这样的例子实在太多了。
各行其道守规矩 礼让他人、文明行车 既是驾车品德,也是社会人的行为规范。 杭州高速交警支队的徐警官介绍,在美国高速公路上常会看到这样一条警示语： ChangeLane,ChangeLife (变一次道,玩一次命)。在美国遇到两车 争抢路段 的时候,对方总是挥挥手示意另一方先行,几次下来,司机的急脾气被改变不少,毕竟安全才是第一位的。如果双方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢,人们通常奉行 一让一 的通行规则,即A方向的车辆先过一辆,B方向的车辆接着过一辆,然后A方向的车再过一辆,一会儿工夫就畅通了。 徐警官说,车辆礼让行人、按道行驶、互相照应是行车的基本准则,我国道路交通安全法也有明确规定。但是这在现实生活中并没有得到全面体现,主要源于司机缺少良好驾驶习惯的培养和道德培育。
不少交警都赞成在驾考培训中增加对驾考人员的品德教育。 各行其道是最起码的交通规则。不守规则,会导致交通事故发生。 竺春璋说,几乎每一项交通法规,都是从交通事故中总结制定出来的。驾驶员戒除开车陋习,行人遵守交通规则,不仅是对道路交通安全负责,也是对自己的生命安全负责。
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