修车暗藏车险理赔猫腻 车主千万别上当

 话说，为了更好地便捷买车人车险理赔，有一些修理厂学起了索赔、汽车保养等一条龙服务，看起来十分便捷且放心，但還是有买车人担忧：索赔办理手续是不是正当性？是不是会危害到第二年的理赔？

    骗术：借汽车保养获得索赔价差

    假如汽车保养企业对你说这儿能够代理商索赔，你要最好是考虑周全。自然，汽修厂会帮你修完车，也会帮你搞好索赔，可在这里索赔的身后，你也就能保证沒有内幕？

    伴随着二类修理厂愈来愈多，许多修车店可以说只是只“解决了吃饱穿暖”，为了更好地谋取更高权益，她们也会动动脑子，想一些尽量挣钱价差的途径，例如“骗保”便是在其中一种。

    为了更好地保证不露痕迹，代理商汽车保险理赔也便变成一种旗号。不久前，有媒体曝光一家检修店运用这类一条龙服务赚了钱许多价差。事儿前因后果是那样：如果有买车人把“二手事故车”开到修理厂开展索赔检修（这儿的二手事故车含意为一不小心撞到了别的物件，而造成 车子毁坏，一般事故比较轻），检修店则会运用这类二手事故车“做假案”，例如由检修店营业员开了该辆车，与事前准备好的、且有损坏的别的车子相碰，照理说，该辆“二手事故车”需负承担全部责任，而针对那样的轻度的道路交通事故，买车人彼此能够开展快速理赔，自身照相调查取证，随后到安全事故管理中心开展索赔就可以。实际上，做为汽车保养领域的专业人士，有时有亲戚朋友车辆定损也不是没很有可能的事，只必须汇报车辆定损价钱，随后在自己检修店内开展检修，则能够获得在其中价差了。

    普遍骗保个人行为：

    原文中实例中所提及的一种骗保个人行为为汽车修理厂骗保，除此外，也有买车人本人骗保和技术专业犯罪团伙骗保，而更为普遍的是产生在汽车修理厂，其关键缘故是因为检修盈利的引诱，简易而言，大规模检修总比大修小补年利率大。

    但是，伴随着“恰当安全驾驶”技术性的提升，现阶段也发生了许多“私了”骗保实例，而在这类看起来义务方较为确立的前提条件下，买车人在私了后，因为未及日报商业保险，有可能遭受拒保或是赔偿额度少。在这类状况下，买车人有可能再找修理厂帮助，做假安全事故，随后向车险公司举报时称是一不小心撞了。

    骗术是怎样东窗事发的

    购买保险好像已是了汽车生活的务必消費新项目，而有些人借此机会骗保的案子也常被曝出，有专业人士告之，一切正常状况下，车龄2年之上的驾驶员一年类似保险理赔1次；初学者一年类似两三次，但結果通常不尽如人意，一年内理赔5次上下的好像较为普遍，借汽车保险骗保的也较为普遍。但是，行为东窗事发的也比较多，大多数由于车辆修理后不知所云，理赔税票作假，仿冒安全事故时露出马脚等状况而使骗术东窗事发。

    小结：在骗保的几类招数中，不论是生产制造虚报道路交通事故還是找汽修厂"代撞"，或者仿冒、伪造维修超量税票开展骗保的，大家得到的结果是，当场车辆定损索赔的较为可靠，如果是开展快速理赔的，或是代赔的，提议买车人修补后检车，且在领赔偿款时（汽车保养后索要税票时）规定检修店交还拆换的零配件。