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新能源汽车保险理赔

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[提要]随着新能源汽车在国内的推广,以及政策性的补助,如今的新能源汽车销售市场的火热,不过随之而来的还有新能源汽车的维修、保险等产业下游的服务行业正在酝酿新的服务。汽车出险后怎么办?当

  随着新能源汽车在国内的推广,以及政策性的补助,如今的新能源汽车销售市场的火热,不过随之而来的还有新能源汽车的维修、保险等产业下游的服务行业正在酝酿新的服务。 汽车出险后怎么办?

  当前,消费者在新能源汽车投保与车损索赔中的一个困扰是理赔流程操作。例如,新能源汽车出险后,出险车辆必须到保险公司指定地点进行定损核定,核定后再转到修理厂维修。这样一来,形成了三角形的循环线路,耗费了车主大量的时间和精力。 显然,平衡好消费者、保险公司、维修厂三者的关系,是当前新能源汽车保险行业的重点工作之一。

  北汽新能源昌石服务站目前提出了“车管家”的概念,向用户提供一站式服务从保险出单、定损、核准修理到赔偿,全面受理北汽新能源汽车的保险业务。一站式服务使类似昌石服务站的汽修厂商或4s店经销商在消费者和保险公司之间搭建了一个有效的沟通平台,省去了消费者两头跑的麻烦。昌石服务站副总经理王根表示,昌石服务站目前是中国人蓖中华联合两家保险公司的定损点。出险车辆进入服务站后,站内工作人员对出险位置进行拍照,将照片传给保险公司核准,车主在整个过程中知晓理赔进度即可。不仅如此,核准过的车辆维修费用一般由车主垫付,而一站式服务则取消了该环节,节省了车主等待领取赔偿的时间。 

  汽车保险,从根本上是保障消费者财产安全的一种形式。从传统汽车到新能源汽车,无非是产品和服务的升级。虽然,目前针对新能源汽车的保险服务内容与传统汽车基本相同,但是有一些细节还是需要向消费者提个醒。

  近年来,新能源汽车推广工作在全国铺开,得益于补贴和免税两项优惠政策扶持,主要体现在生产和流通环节,而与销售捆绑的保险业务并没有过多考虑补贴政策。以目前少数开展新能源汽车保险业务的中华联合保险公司为例,其签约新能源汽车保单以新车购置发票金额为准,不另外计算购置补贴份额。

  此外,关于新能源汽车的保费,基于新能源汽车没有发动机的构造,消费者可不必上发动机涉水损失险。在第二年没有出险的情况下,一辆九万多的北汽新能源汽车保费在3000元左右。 事实上,汽车保险的服务内容大多集中在理赔环节。目前国内尚无针对新能源汽车的理赔制度,大多保险公司套用传统汽车理赔流程。对于消费者而言,基本分为报案、协助勘察定损、修车、提交材料和领取赔偿五个步骤。




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