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海南渔船南沙遇险 渔民如何购买保险?

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[提要]7月11日6时左右,一艘海南琼海籍渔船在南沙海域因风浪过大沉没,船上32人失联。经省应急管理厅协调海军、海事等多部门联合搜救,失联人员被一艘越南渔船救起,无人员伤亡。希望32位

  7月11日6时左右,一艘海南琼海籍渔船在南沙海域因风浪过大沉没,船上32人失联。经省应急管理厅协调海军、海事等多部门联合搜救,失联人员被一艘越南渔船救起,无人员伤亡。

  希望32位海员能够早日归国,也对于救人的越南渔船,表示赞扬,希望他们安全回家。海上捕鱼的风险是较高的,因此安全一定要注意,特别是在公海上捕鱼,安全更是需要注意,小心海盗等不法分子,保险也买好,安全第一。那么出海捕鱼注意事项有哪些?渔民如何购买保险?下面,请看详情。

出海捕鱼注意事项有哪些

  出海捕鱼是一项相对危险的工作,建议找捕捞公司,相对安全,近海捕捞船多,能相互照应。远洋捕捞相对危险,如果不是正规的公司危险性是极高的,不说海盗什么的外围因素,遇上海难也受不了。

  1.远洋捕捞路上,渔民不仅要防台风,还要警惕海盗,以及一些沿岸国家海上警察的威胁与勒索。只要遭遇一次,出海的渔民可能就得倾家荡产。

  2.中国渔民远涉重洋,为的只是生计,并且他们的海上生活充满众多危险与不测。中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件,不只是一次两次发生。

  3.长年在遥远的海域从事捕捞作业,每次出海捕鱼都要20天左右,然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。

  4.从90年代末开始,远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭,除了大型国营捕捞公司,一些民营捕捞公司频频走向远洋。这时,一批批中国渔民随着起伏的船只,开始了大规模踏上通往世界各海域的冒险之路。

渔民如何购买保险

  把自己是从事渔业相关职业找各保险公司询问下在他们公司的风险等级。每个保险公司对于风险等级的评定不一定相同,尽量找低的靠,在那家投保,费率很可能和普通内勤或外勤一致。

  从事渔业相关职业是高风险职业(保险公司6类分级在4类或以上,或4类分级在3类或以上)建议让单位进行团体投保,原因有一下几点:

  一来团体保险素来在保险公司以吃力不讨好亏本经营著称,也就是可以压价砍价。

  二来可以准备简单说明材料可以和保险公司团险业务经理和核保员指出你现在这个工种属于自动化工种,风险大幅度降低,因此可以以较低风险职业来评估保费。但团险这些都是公司出钱,其实也没所谓啦。

  注意:如果班车出事故,算工伤。可以要求雇主,承担责任! 或者仅考虑班车上的风险,可以让公司购买车上人员险。 工伤可除了社保的工伤保险外,让公司购买“雇主责任险”,以规避工伤保险不足需雇主承担的法律责任。当然从事渔业相关职业可能触碰不到班车,小编在这只是针对其他高风险职业说明一下。

  总结:出海捕鱼安全第一,该买的保险一定要给自己买好。




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