海口市拟建“交通违法行为征信系统平台”

为进一步完善交通违法行为征信系统，海口市又开始“行动”了！

近日，媒体报道称，海口市加大整治电动自行车力度，拟建立“交通违法行为征信系统平台”，将特定交通违法行为纳入个人征信系统评测范畴，通过限制贷款、就业、交通出行等方式对电动自行车交通违法行为人进行惩戒。

不得不说“征信黑名单”这一招若真能顺利实施，也算是击中了习惯于违章的许多电动自行车主的“软胁”，极有可能刹住电动自行车主交通违法趋于泛滥的势头。电动自行车之所以难管理，除了电动自行车数量太多是一方面；另外也与车主觉得“违法成本低”有很大关系。这显然不利于海口市民的文明出行，也影响城市形象。

现在市民许多经济借贷往来都与银行征信相关，如果因为骑行电动自行车的关系而上了“征信黑名单”，并影响到个就业及（公共）交通出行等权益，更是显然得不偿失。

海口相关部门面对日益增长的电动自行车“大军”，交警部门采用过很多手段但收效甚微，估计不得已才采用“征信黑名单”。一向来海口交管部门对违章者实施过扣车、罚款、集中教育学习等惩戒方式，虽然能好转一时，但如果没有交警在现场，一些违章现象仍然高发。

对此，交警想出一招，“让违章车主当临时交通协管员，在一定的时间内，现场引导行人与电动车过马路。”虽然能制止电动自行车主在交通路口处的“高违章”，却同样很难制止一些电动自行车主不按交通线路指示骑行的毛病。在海口街头时常可以看到，本来马路边上留有电动自行车道，但车主偏不走规定的车道，却随意骑上主干道与汽车争道，阻塞主干道上的行车速度。

对此，海口拟启动“征信黑名单”这种制止违章的“大杀器”，或许能从源头上刹住各种违章现象。

任何跟“个人征信”有关的举措，牵涉面很广，是否实行听证程序等？警方在证据采集时要做到让人信服；涉及到与征信有关的许多部门，如何进行协调等都是需要解决的问题。

出台“征信黑名单”是严厉的举措，能从根本上倒逼市民自觉地杜绝交通违法行为，不管什么时候和在什么路况下都能自觉地遵守交通法规，久而久之，也就提高了城市出行的文明水平。

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