道路交通安全蓝皮书于12月8日在北京发布

　　【引言】截止2013年底，中国车辆总数为1.37亿辆，车辆驾驶人2.19亿人，这就给道路交通安全性产生了非常大的威协。据报道，近日，《中国社科院社会心理学研究室与AIG美亚保险道路交通安全性蓝皮书》（下称蓝皮书）公布。

　　12月8日，蓝皮书在北京发布，此书科学研究并剖析中国车辆应用状况和路面安全性现况，强调了提升交通出行损害的有关要素，并融合国际性有关科研成果，为中国社会发展路面安全性出示基础理论手册，为驾驶安全性出示有益的实践活动具体指导。

　　蓝皮书由中国社科院社会心理学研究室、中国道路交通安全协会与美国亚马逊财险有限责任公司（下称：美亚保险）一同举办，选用判定材料和调查问卷紧密结合的方式 ，从路面安全性风险因素、不善驾驶个人行为认知能力、驾驶心态、驾驶心态等层面对风险性驾驶个人行为开展剖析科学研究，表明出导致风险性驾驶个人行为的关键要素包含：不善驾驶个人行为危险因素认知能力、驾驶工作能力、驾驶心态和驾驶心态。

　　此次科学研究中发觉七成之上的受访者觉得酒后驾车、驶进反向行车道高速行驶及其疲惫驾驶是具备极高危险因素的不善驾驶个人行为。殊不知，风险认同度低的驾驶个人行为并不意味着不会有安全风险。依据权威专家表述，疏忽大意是道路交通事故的导火线之一，认同度低的不安全行为不意味着个人行为自身不风险，比如走应急车道、乱闪车灯、不系安全带、压实线交通违章变更车道及其极端天气驾驶在此次调研中仅被三成上下的受访者觉得很危险，但通常恰好是由于对这种不当行为的不高度重视，造成 路面风险性持续上升。

　　另外此次蓝皮书调查引进了驾驶心态评定量表和驾驶负面情绪评定量表，开展相关性分析后发觉对违背交通法规和超速行驶心态越包容的受访者，在驾驶中越非常容易主要表现出消沉驾驶心态（驾驶焦虑不安、驾驶恼怒及驾驶厌烦），而驾驶专业技能和防卫性驾驶工作能力越高的受访者看待违背交通法规和超速行驶则越慎重。

　　蓝皮书还对风险性驾驶个人行为的影响因素开展了多元回归分析，表明违背交通法规心态、驾驶焦虑不安及驾驶恼怒是危害风险性驾驶个人行为的三大要素，换句话说对违背交通法规越不在乎，越非常容易发生驾驶负面情绪的受访者越有可能导致驾驶风险性，乃至造成攻击能力的违规操作。

　　对于调查結果，蓝皮书就如何提高中国道路交通安全性提意见，包含根据文化教育提升全员交通出行观念，逐步完善、贯彻落实法律法规、政策法规和标准规范，集中整治与信息化管理紧密结合，提高道路交通安全科研水准，启动全社会力量提升道路交通安全等。

　　在新品发布会上，美亚保险首席总裁暨CEO郑艺注重：“道路交通安全性与全部交通参与者，甚至全部中国公民密切相关；道路交通遭遇的极大工作压力，也是必须思索和处理的社会问题。期待此次调查能够为中国道路交通安全性现况出示一些有使用价值的剖析和提议。改进道路交通安全性情况，更必须社会发展多方的相互配合和勤奋。美亚保险将再接再厉，为提升社会发展的安全防范意识和行为准则尽一份力。”

　　社会科学院与美亚保险的本次调查数据信息来源于调查问卷，在全国各地范畴随机抽取驾驶工作人员1083人，年纪接近二十一岁-64岁中间，被调查者性别比例分别是55.49%和44.51%。 95%之上的被调查者车龄在十年之内。

　　提醒：总的来说得知，12月8日，蓝皮书在北京发布。蓝皮书选用判定材料和调查问卷紧密结合的方式 ，发觉七成之上的受访者觉得酒后驾车、驶进反向行车道高速行驶及其疲惫驾驶是具备极高危险因素的不善驾驶个人行为。