未保涉水险 车辆受损车主自掏腰包

去年5月，南京的一场大暴雨给各位车主“浇”的够呛，天晴了，可他们的心情却怎么也“晴”不起来，因为天晴后的第一件事就是去修车。由于大部分车主没有投保涉水险，车损严重的车主只能自掏腰包修车，面对高昂的修理费，车主们直呼“伤不起”。

车辆维修较平时增长6成

在红谷滩一家4S店的维修车间，车间内外到处都停着被拆卸零、配件的待修车辆，据了解，许多车都是12日暴雨后被送来或拖来的。车间主管曾海勇介绍，车间里现在7台车就有4台是涉水待修车辆，车间外被拆卸零件的车辆则正在接受车损评估，维修车辆比平时增多了60%左右。

受损严重　车价越高维修费越高

据了解，涉水车辆多为停车受损和淌水驾驶两类。前者主要涉及刹车片生锈、电路板受损、排气管进水等；后者则车损较为严重，除了以上“病症”外，还主要表现在驾驶室进水、发动机灌水、变速箱异常等。参照4S店的汽修计价，车损最轻的维修至少得花百元，车损严重的维修需数万元。

在洪都北大道某4S店修车的张女士说，她因为不清楚暴雨天怎样开车路过积水路段，强行冲过积水后，车子当天没问题，隔了一晚出现了损耗。经送4S店检查，维修工表示车子的发动机因为进水，在继续运行中导致汽缸缸体被击穿，现在至少得花1万元维修。

据了解，涉水车辆中，车价越高的，维修费就越高，假如发动机进水，维修费还会飙升。比如说，如果宝马一类的车出现发动机进水，司机在车子熄火时继续启动车辆会造成车子严重受损，送去维修会被建议更换发动机，费用通常需要10万元或更多。还有的高档车虽然发动机未进水，但仅更换一个零、配件，费用就得数千元。

未买“涉水险”　维修自掏腰包

据了解，涉水车辆如未购买“涉水险”这一附加险种，如果车辆在积水路段熄火后，车主试图再次启动，或者在没有熄火的情况下快速冲行，保险公司都会认定这些系人为驾驶过错，由此造成的损失也会拒赔。目前，因为该险种赔付率过高，南昌诸多保险公司都未启用，不少车辆涉水造成车损严重的车主只得自掏腰包维修。

据“太平洋保险”工作人员小熊介绍，赔还是不赔，关键要看汽车当时所处的状态。小熊表示，如果车辆被积水淹没时处于静止状态，保险公司查勘后将启动车损险，赔偿一定损失;若是在行驶过程中被水淹造成损失，发动机受损部分一般拒赔，其他部分还是可以通过车辆购买的车损险，酌情获得相应赔偿。

汽车若发动机进水，恢复成本会很高，如进行二手车转售，也可能贬值10%，这不亚于遇到一次中等程度的车祸。假如是发动机大修或更换，好比进行了一次“心脏手术”，车辆原厂配置的功能肯定会受到诸多影响，这样的车辆进行二手转售，贬值率可能会更高。

小编提醒，车子涉水熄火后，应立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，否则会使发动机损坏加重。需要注意的是，在行驶过程中若遭遇雷电，应注意关紧车窗，不要打电话，不要听收音机，因为收音机的天线会吸引雷电。