车险新规已经正式实施了，不需要的险种就不要重复购买了

车险新规已经正式实施了，不需要的险种就不要重复购买了

城阳北京汽车

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车险新规已经正式实施了，不需要的险种就不要重复购买了

2020年9月3日，银保监会研究制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》发布，并自2020年9月19日起开始施行。此次政策的发布，就意味着车险新规的实施，也被很多业内人士称为车险费改。那么此次车险新规的实施，车险的费改，具体包含了哪些内容，对我们车主购买车险有哪些影响呢？接下来，小皮车爸为你详细解读车险新规。

车险新规解读，主要5点改革和变化

1、交强险的责任限额提升，也就是交强险的理赔额度增加，商业险可选保障额度提升至最高1000万。

交强险从原来的总限额12.2万元提高到了20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元。另外，商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

2、商车险保险责任更加全面，车损险包含盗抢、地震、自燃、涉水等险种。

新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

3、商车险产品更为丰富，增加一些新的商业险险种和服务，代检车、救援等。

增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。

4、商车险价格更加科学合理，下调商业险附加费，提高保险公司赔付率。

保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。

5、车险产品市场化水平更高，无赔款优待系数进一步优化。调整续保优惠参考年限，给保险公司更多自主定价区间范围。

逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。

详细的车险新规解读主要就是以上5点内容的变化，简单的来说就是交强险、商业险的保额增加，交强险增加至总额20万，商业险可选最高保1000万。然后，车损险包含了改革前需要另外单独购买的险种，包括：盗抢险、自燃险、涉水险、地震、玻璃单独破碎险等险种。

再就是商业险的附加险种，增加了驾乘人员意外险，也就是常用的一些，比如代驾，代年检，道路救援等服务，直接包含在商业险的险种范围里面了。还有就是车险一些费用的调整，保险公司更多的定价空间，续保优惠参考的年限优惠范围。对于车险新规你还有什么疑问，是否享受到了车险新规的优惠呢？欢迎评论、留言，或关注@小皮车爸，私信。

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